當今時代，越來越多的領域都依賴鏡頭來拓展視野，尤其是在惡劣環境中，鏡頭更是代替人眼進行圖像采集和分析的關鍵。隨著無人駕駛等新興技術的不斷普及，市場對車載鏡頭的遠距離成像要求愈發提高。此前，在L1、L2級智能駕駛輔助系統的智能汽車上量產應用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級智能駕駛輔助系統的開發，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發展。
經過與客戶端近兩年的聯合開發，近日，歐菲光正式取得公司首個17M車載鏡頭量產項目定點。歐菲光供應的17M鏡頭主要有三顆，分別分布于車身的頂部及四周等區域。
歐菲光自主研發的17M車載鏡頭將球面和非球面鏡片完美結合，極大降低了鏡頭周邊視野的像差，具有高像素、高解析力、低溫漂、高穩定性等顯著優勢，并且自帶主動加熱功能。
歐菲光17M鏡頭沿用了成熟的量產加熱鏡頭方案，在不影響光學性能的前提下，有效提升了鏡頭的除冰、除霧能力，充分保障客戶在各種極端環境下的使用需求。
歐菲光緊緊把握車載鏡頭市場快速發展的絕佳機遇，聚焦核心優勢，高度重視研發和創新，持續打磨產品，筑高技術壁壘，以高品質的產品和服務贏得客戶的充分肯定與信賴。
作為未來產業的前沿領域，人形機器人已成為全球科技和產業競爭的新賽道，有望成為千億美元級別的藍海市場。據GGII預測，2030年全球市場規模將突破200億美元，中國市場規模將達到50億美元左右；高盛預測，到2035年全球市場規模有望突破千億美元。人形機器人蘊藏著廣闊的發展前景，吸引著全球資本、頂尖人才和領軍企業的投入布局。
11月，歐菲光與廣和通共研共創，首發ToF+雙目感知定位模塊，即將批量交付，將機器視覺感知與端側AI模型進行融合，實現新一代智能割草機在深度估算與定位感知性能的全面躍升，為其智能化升級注入新動能。
